重生完美时代

    每一个汽车厂商，都在绞尽脑汁的想要开发一套属于自己的、基于彩色屏幕的人机交互系统。 日本丰田是最早着手的，其次是德国大众。 他们意识到搅局者给汽车行业带来的巨大变革，尤其是李牧这样的搅局者，完全不按套路出牌。 汽车厂商之间的竞争原本是什么样的？ 使大家根据不同的用户群体，不同的需求，不同的市场环境，去研发不同的各类车型，并且与其他竞争对手的车型进行全面的、工业化的对比。 所以，凡是大的汽车集团，产品线几乎都覆盖了每一个级别，包括但不限于两厢、三厢、suv、掀背、旅行、迷你型、小型、中型、大型…… 就拿现在国内常见的b级车来说，日系车有本田的雅阁、丰田的佳美也就是凯美瑞，大众的帕萨特以及别克的君威，汽车厂商之间的竞争，基本都围绕着外观和机械配置做文章，从来没有人把竞争延伸到与传统汽车无关的科技领域。 可是，李牧偏偏就这么做了。 其实李牧也知道自己的长板和短板。 他手头现在综合下来，技术最全面、最适合做中端车的，就是沃尔沃那套技术。 反观路虎和捷豹，这俩玩意儿现在基本上就是干啥啥不行的土贵族，他们现有的技术和平台，也不适合用来造中端车，而是更适合造中高端车，毕竟这俩品牌现...